Předposlední, sedmý závodní víkend sezóny 2026

Celý týden před závody celkem slušné počasí a na pátek hlášené deště, to byla situace před předposledními závody.

Open GP – v sobotu ráno jsme se sešli všichni na dráze a dorazil i Míra Jurenka ze Svitav. Bohužel, noční dešťová přeháňka (ještě ve 4 ráno pršelo) nám přichystala mokré přivítání. Celá dráha byla mokrá, místy kaluže. Když už jsme se všichni sešli, rozhodli jsme se, že vyčkáme, jak se bude situace dále vyvíjet. Okolo osmé začala dráha vysychat, kluci tomu trochu pomohli i košťaty, když rozmetaly kaluže, nejvíc jsme se ale spoléhali na sluníčko a vítr, které dráhu nejlépe vysouší. Vypadalo to dobře, jen náš oblíbený levý roh zůstával mokrý. Tak jsme stále čekali. Jirku nakonec napadlo celkem jednoduché řešení, zkrácení dráhy o inkriminovaný roh. Odstranili jsme jeden trámek před levým rohem a udělali druhou vracečku v levé části, a tak se vyhnuli mokré části dráhy. Dobrý nápad, jen ta hlava. Trámek jsme dali napříč, a ještě označili novou vracečku, přesto mohu říci, že já osobně jsme na zkrácení asi 3krát zapomněl a řítil se rovně do levého rohu, abych nakonec šel tvrdě na brzdy a nenarazil na položený trámek. Nevím, jak na tom byli ostatní, ale myslí si, že aspoň jednou s tím každý z nás zabojoval, snad kromě Míry Jurenky, který nemá dráhu tak najetou. Rozjížďky jsme začali krátce po jedenácté, a tak nám skoro celý závodní program zůstal na odpoledne. Dvě rozjížďky jsme jeli ve zkrácené verzi, poslední třetí nám slunce a vítr umožnili jet už v celé délce. O pořadí na startu finálových jízd bylo rozhodnuto, překvapením byl start Míly Stehlíka ve druhé skupině, protože se během rozjížděk trápil s modelem, a tak startoval až jako předposlední, osmý. Dvě finálové jízdy, jedna s pěti a druhá se čtyřmi jezdci se tak pustili do finálového klání až po třetí hodině už za velice příjemného počasí. Po startu finálovky A se všech pět jezdců drželo prvních osmi minutách v těsném závěsu a rozdíl mezi jezdci se pohyboval okolo jedné sekundy mezi sebou. V asi osmé minutě jsem se bohužel po jezdecké chybě propadl o pár vteřin, a to už je s těmito jezdci ve skupině velká ztráta, která se špatně dohání. Jakákoliv chyba jezdce je citelná. O tom se nakonec přesvědčil i Zdenek Kaláb, který se také po jezdecké chybě propadl na konec pole a pak už se nedostal dopředu. Asi od poloviny finálové jízdy jsme už jeli všichni na jistotu a hlídali si jezdce za sebou, aby nezkracoval najetý náskok. I tak to bylo velice vyrovnaný a krásný závod, který jsme si myslím všichni užili. Ve druhé skupině si velmi dobře vedl od startu Petr Piťha, který si asi zajel svůj rekord na dráze. Míla stehlík se trápil, a nakonec těsně před koncem odstoupil, nedojel. Milan Maršán si užil s modelem, když byl přibližně 10 minut v boxech, ale nevzdal to a  vrátil se ještě do závodu. Na stupně vítězů se nakonec postavili:  

Open GP:            1. Tomáš Kaláb; 2. Miroslav Jurenka; 3. Jiří Těhník

Open EP – nedělní počasí bylo rozumné, ve dvou skupinách jsme měli po šesti jezdcích, a protože přijel i Honza Hubr se synem, nebylo to tak špatné. Již standardně jela kategorie Stock a Tamiya Cup, Honzu Hubra se synem Františkem jsme si dali mezi naše skupiny a oni dva si jezdi a trénovali s formulemi. Mladému Františkovi to jezdí pěkně, a i během dne bylo vidět zlepšení, jak postupně nabýval jistotu na dráze. Opět jsme jeli systémem tři rozjížďky a tři finálové jízdy s hodnocením čtyř nejlepších jízd. Času na dobíjení i na opravy bylo dost a mohli jsme si dovolit i pauzu na oběd. Každý se snažil, jak uměl a den poklidně ubíhal. Smůlu si vybírala po celý den Adélka Heřmánková, která se nemohla dostat do tempa a nedařilo se jí. Teprve poslední jízdy se jí vydařily, kdy to byl opět nádherný výkon, ale i zde měla nakonec smůlu. Kolize s jiným jezdcem a také jedna vlastní chyba ji pokazily celodenní výsledek. Výsledek u kategorie Stock, kdy čtyři jezdci měli v závěru 64 kol a mezi prvním a druhým byly pouhé tři vteřiny, to byl napínavý závod. Mezi Tamiyemi to byl závod mládí se stářím, tedy hlavně mezi Adamem Dittmayerem a Pavlem Kejdanou. Zdeněk Hanzlík byl jako skoro každý závod po návratu ze služební cesty unaven a nic mu nepřidá bolest v nohách, kdy ho to stojí velké úsilí, ustát jízdu na empiru. Stáří je blbec, a když se přidá ještě nějaký neduh, tak tuplovaný. Zdeněk bojuje statečně, ale někdy to nejde. Na a jak jsme tedy nakonec skončili po velice pěkném dni klidných závodů? Na stupně si nakonec stoupli:

13,5T Stock

1. Jan Kanina; 2. Adam Jílek; 3. Martin Heřmánek

Junioři:

1. -; 2. -; 3. –

Tamiya Cup

1. Adam Dittmayer; 2. Pavel Kejdana st.; 3. Miloslav Pfeffer

Junioři:

1. Adam Dittmayer jun. (1); 2. -; 3. –

Myslím, že se celý závodní víkend podařil a že se se všemi potkáme na posledních závodech sezóny, kdy dojde na vyhodnocení celé sezóny a budou se přidělovat poháry. Poslední závody se konají o víkendu 19. a 20. září. Takže příště na viděnou. [mipfe]