Pátý závodní víkend sezóny 2026

Léto se umoudřilo, a tak byly ranní teploty přijatelné a v sobotu přes den teplota zůstala pod 30 °C. Takže takový příjemný letní den.

Open GP – ráno jsme se sešli v našem standartním počtu osmi jezdců, a tak jsme závody opět absolvovali ve dvou skupinách, abychom si mohli v případě potřeby nasazovat. Naštěstí toho nebylo moc třeba. Poslední, třetí rozjížďku jsme absolvovali až po polední pauze a finálové jízdy jsme tak začali až po druhé hodině. V rozjížďce pátého až osmého se v zahřívacím čase Milanovi porouchala elektronika, a tak jsme startovali jen ve třech. Petra Piťhu asi v polovině jízdy postihla technická závada, a tak musel také odstoupit, ač to vypadalo na nájezd minimálně 69 kol. Tak jsem se na dráze honil s Petrem Pšondrem. Mě osobně se na rozdíl od poslední rozjížďky ve finálové jízdě celkem dařilo. Málo karambolů, model se choval lépe a když jsem rozumně „tahal“ ubylo i přetáčení modelu po zatáčce. Druhá finálová skupina se držela velmi dlouho pohromadě a Tomáš Kaláb se nemohl odtrhnout od ostatních. Jirka Těhník mu šlapal na paty a za ním se držel Míla Stehlík. Zdeňkovi Kalábovi auto jelo až do 20 minuty jako po kolejích, aby si posledních 10 minut postavilo hlavu a Zdeněk se začal propadat. Už od 15 minuty jsem sledoval predikci nájezdu jednotlivých jezdců, protože to pro mě bylo velmi napínavé. Tomáš stihnul projet smyčkou před odpočtem posledního kola a tím si najel o kolo více před třemi jezdci za sebou. Jirkova první slova, když došel ke stolu, mě překvapila: „O kolik jsi nám ujel?“ zněla přesně jeho otázka. Stejně jako sledoval on mě, sledoval jsem jeho dojezd i já. Bylo to velmi těsné a současně napínavé. Druhý, třetí a čtvrtý jezdec v pořadí se po 30 minutách jízdy vešli do 4 vteřin se vzájemným odstupem 2 vteřin. Takto napínavý dojezd jsme už dlouho neměli. Opravdu krásné závody. No a jak to dopadl na stupních vítězů uvádím zde:     

Open GP:            1. Tomáš Kaláb; 2. Miloslav Pfeffer; 3. Jiří Těhník

Open EP – nedělní závody se konali za stejného počasí jako sobotní a na dráze jsme se velice brzo sešli všichni registrovaní do závodu. V tu chvíli jsme zjistili, že nejde proud, a nejde nahodit. I po shození úplně všech jističů jsme byli bez proudu. Nakonec jsme zjistili, že na hlavní jistič je napojen i domek u fotbalového hřiště, a když ten se celý odpojil, proud najednou šel. Měli ve zkratu nějaký spotřebič, který nedovolil nahodit proud. Začali jsme tak jezdit asi o 50 minut později, ale tím, že se jeli opět jen dvě kategorie, jsme brzy časový rozvrh dorovnali. V obou kategoriích jelo po šesti jezdcích, v předokolkách se dokonce objevil nový jezdec. Zdeňkův kamarád Zdeněk, a nevedl si špatně. Na volant je zvyklý, jezdí offroady, a tak si jen musel zvyknout na pevný povrch dráhy. V kategorii Stocků si smůlu vybrala Adélka. V první rozjížďce se vůbec nesvezla, neměla nastavený setup, respektive měla setup z Trenčína. Martin se tak dvě jízdy trápil, aby jí ho nastavil, až nakonec zjistil, že to, co má nastaveno na svém modelu, nemusí vyhovovat Adéle. Navíc měla smůlu na kolize, jednou ji sestřelil ambiciózní Aleš, v další rozjížďce pak měla kolizi s Martinem. Adéla tím pádem tentokrát neobsadila stupně vítězů. A jak tedy dopadl závodní den. Na našich barelech, stupních vítězů stanuli:

13,5T Stock

1. Jan Kanina; 2. Martin Heřmánek; 3. Radovan Knížek

Junioři:

1. -; 2. -; 3. –

Tamiya Cup

1. Tomáš Voborský; 2. Zdeněk Hanzlík; 3. Pavel Kejdana st.

Junioři:

1.Adam Dittmayer jun.; 2. -; 3. –

Další víkendové závody pořádáme 15. a 16. srpna a pětináři mají jedny vložené závody o týden dříve 8. srpna ve Svitavech. Takže příště na viděnou. [mipfe]